Renault 16 - techniek en tests

WIE ZIJN WIJ?
Renault 16 Club Tilburg.

ONDERDELEN
De Renault 16 ontleed.

WERKPLAATS
HANDBOEKEN

TESTS & TECHNIEK
De feiten.

ROEST
Roest(bescherming)

HISTORIE
Geschiedenis Renault 16.

COLLECTORS' ITEMS

AFBEELDINGEN
De '16' in volle glorie.

GALLERY

ANDERE RENAULTS
Andere succesnummers!

FORUM
Renault 16-helpdesk.

LINKS
Onze Renault-vrienden.

CONTACT
Vragen, opmerkingen of suggesties? Mail ons!

ONDERDELEN BESTELLEN?
Mail Geert

Voornaamste afstelgegevens Renault 16 typen R.1150, R.1152, R.1153, R.1155

Bougies

Carburateur

Type van de motor	Carburateur	Pos. gasklep opening	Choke klep open	Vlotter hoogte	Pompslag + nok	Gasklep- hoek		Stationair toerental
697 01 en 02	SOLEX 35 DISA 319 – 319-1	-	-	-	5 mm	-	-	625 tot 675
	SOLEX 35 DISA en 35 DITA	-	-	-	3 mm	-	-
	ZENITH 36 IF	1,05 mm	-	-	-	-	-
821 02 en 03	WEBER 32 DIR	1 tot 1,10 mm	mech. 6-7 mm	7 mm	-	-	-	575 tot 625 (in A) voor de 01 675 tot 725 voor de 02 675 tot 625 voor de 03 600 tot 650 (in A) voor de 04
821 02 en 03	WEBER 32 DIR 4000 – 4001 4100 – 4101	1 mm	mech. en pneum. 9 mm	7 mm	-	-	-
821 01 en 04	WEBER 32 DIR	1,2 mm	mech. 6-7 mm	7 mm	-	-	-
821 01 en 04	WEBER 32 DIR 3800–3801 3900–3901	1,2 mm	mech. 5-6 mm pneum. 7,5-8,5 mm	7 mm	-	-	-
	SOLEX 32 SEIEA	1,2 mm	pneum. 3,5 mm	-	-	1^e trap 3,59 mm 2^e trap 3,59 mm	-
	SOLEX 32 SEIEA	1,2 mm	pneum. 3,5 mm	-	-	1^e trap 3,59 mm 2^e trap 3,59 mm	-
821-02	SOLEX 26-32 DIDSA-3 439	-	-	-	2,5 mm	1^e trap 4,99 mm 2^e trap 3,70 mm	-	675 tot 725 voor de 02 600 tot 650 (in A) voor de 04
821 02 en 04 841-04	SOLEX 26-32 DIDSA-8	-	-	-	-	1^e trap 4,99 mm 2^e trap 3,70 mm	-	675 tot 725 voor de 02 600 tot 650 (in A) voor de 04