WIE ZIJN WIJ?
Renault 16 Club Tilburg.

ONDERDELEN
De Renault 16 ontleed.

WERKPLAATS
HANDBOEKEN


TESTS & TECHNIEK
De feiten.

ROEST
Roest(bescherming)

HISTORIE
Geschiedenis Renault 16.

COLLECTORS' ITEMS

AFBEELDINGEN
De '16' in volle glorie.

GALLERY

ANDERE RENAULTS
Andere succesnummers!

FORUM
Renault 16-helpdesk.


LINKS
Onze Renault-vrienden.


CONTACT
Vragen, opmerkingen of suggesties? Mail ons!

ONDERDELEN BESTELLEN?
Mail Geert


 

 


Techniek Renault 16 TS 1968

VERWARMING
Aan aŽrodynamische vormgeving en aan comfort voor de inzittenden is bij de Renault 16 alle aandacht geschonken en dit geldt in het bijzonder voor de verwarming en de ventilatie. Wat de verwarming betreft heeft men het niet gezocht in een kleine hoeveelheid zeer warme lucht die op enkele plaatsen wordt toegevoerd, maar in een grote hoeveelheid matig verwarmde lucht die op vele plaatsen het interieur binnenkomt. De lucht kan weer ontsnappen via een aantal uitgangen aan de achterzijde. Er behoeven dus geen ramen te worden geopend die windgeruis produceren. Dit ventilatiesysteem zorgt er tevens voor dat de achterruit niet beslagen raakt. Al deze verfijningen en de talloze weldoordachte technische details maken van de Renault 16 een bijzondere auto die de a.s. kopers volop waar voor hun geld zal gaan bieden ( voor zover ons bekend is men van plan de prijs nog onder de acht mille te houden).



| motorblok | verbranding
 | nokkenas | versnellingsbak | schokdempers |
| wielophanging | remmen
 | carrosserie | verwarming |